Второе поколение Renault Logan продается в России с 2012 возраст, в 2018 машина пережила обновление. Красивым его не назвать, зато способным — запросто. «Логан» выбирают и чтобы мегаполисов с провалившимся асфальтом, открытыми люками и «рваными» краями трамвайных путей, и для крошечных деревушек с затопленными песчаными дорогами, ямами и ухабами.

Чем дорестайлинговый автомобиль отличается от обновленного, сколько входит в комплектацию и сиречь выбрать «Рено Логан» второго поколения на вторичке, разбираемся в статье.

За сколько любят Renault Logan
авто

Популярность «Логана» велика. Не один год он становился лидером продаж в России. Лишь следовать задний луна после avtocod.ru его проверили 11 644 раза. Такая востребованность связана с качествами авто.

Обслуживается орудие купить рено сандеро степвей новый в хабаровске бюджетно, потому что большинство запчастей и комплектующих производится в России. Внутри просторно: и для заднем ряду сидений бездна места, и багажник вместительный.

Только больше всего «Логан» любят следовать энергоемкую и неубиваемую подвеску. Он не притормаживает накануне «лежачими полицейскими», шумовыми полосами, разбитыми рельсами, ямами и кривыми заплатками.

Также читайте: Кто тут бизнес-папа: баталия Renault Overall и Fiat Ducato

Чем комплектуются «Логаны»
авто

Две версии мотора 1,6 л на 82 и 113 л. с. работают в паре с механической коробкой. Автоматом комплектуется 1,6-литровый двигатель на 102 «лошади». Младший мотор с 82 л. с. довольно услуживать долго, если изза ним отменно ухаживали. Залпом потом покупки меняйте ГРМ, он требует замены каждые 60 тыс. км. А каждые 30 тыс. км из-за отсутствия гидрокомпенсаторов придется регулировать зазоры клапанов. Не смотрите на то, который у мотора всего 82 «лошади»: они потребляют 10 л топлива на 100 км! МКПП отдельно не требует ухода, нужно чуть регулярно менять масло в коробке.

Мотор на 102 силы мощнее, но его храбрость «съедает» АКПП — погонять для «Логане» не получится. К тому же двигатель привередлив к качеству бензина. Ежели зальете плохой, придется эвакуировать машину накануне ближайшего сервиса. Ремень ГРМ также требует замены каждые 60 тыс. км. АКПП у «Логана» так себе: капризные, спешно перегреваются и почасту ломаются. Даже около должном обслуживании и аккуратной езде автоматические коробки едва доживают перед 100 тыс. км без капитального ремонта.